【閱讀提示】“雷克薩斯車禍”救人司機遭網暴，遇難者姐姐：他們已經盡力了

　　光明網評論員：7月28日，柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯商務車發(fā)生事故后車門鎖死，3人被困車內，過路司機救出2人，1人不幸遇難。現場視頻在網上傳播后，拍攝視頻并喊人救援的司機，包括現場其他參與救援的司機都不同程度遭到網暴。

　　一出被全網圍觀的事故，似乎又延伸出了網暴的劇情。不少網友責問救人者，“你有指揮的時間完全可以動手，不需要拍視頻”“早一點砸窗戶就不會這么浪費時間了”，言辭之間的苛責甚至憤怒，將救人者的善意化于無形，以至于他不得不出面發(fā)視頻“自證清白”。遇難者的姐姐表示，“他們已經盡力了，真的很感謝救援人員”，輿論卻生出一些不解，這是一種很奇怪的現象。

　　當然，那些質問的網友，未必是抱著一種網絡暴力的攻擊心態(tài)來批評冒險的救人者，他們可能是從一種預設的理想化、專業(yè)化的救援操作，來審視現場救援的失誤。本質上，他們也是希望挽回一條生命，減少悲劇的色彩。

　　只是這種絕對理想化、專業(yè)化的場景，真的存在嗎？它依賴于一群訓練有素的專業(yè)人員，然而事件中的這些義務救援者，他們并不是；分秒必爭的事故現場，更不是演練了千百遍的演習場面。

　　那位拍攝視頻并喊人救援的司機說，拍攝視頻是為了記錄現場，沒有第一時間砸玻璃是怕造成誤傷，放棄救援是因為車輛隨時可能爆炸。其實如果看過現場視頻，這些回應質疑的解釋是有些“多余”的，一群路過的熱心司機，能不顧安危救出2人，已經相當值得肯定了。

　　說得直白一點，救人的幾位司機，在法律上沒有絕對的責任，在道德上沒有絕對的義務。就像不少網友所言，他們本來可以一腳油門，基于自保而逃離現場，最后卻選擇剎車施救。

　　面對網絡暴力，拍視頻的司機表示“問心無愧就好”。他可以做到豁達應對，但讓行善之人必須對一種苛刻的輿論負責，或者說，只有完美無瑕的義舉才能免于批評，這絕不是什么好現象。如果略顯慌亂的操作，反而成為輿論指責的靶子，被批評甚至攻擊，需要承受某種代價，那么下次誰還敢冒險充當好人呢？

　　那些措辭激烈的質問者，有的可能沒有意識到，自己是在實施言語上的暴力。這種認知上的錯位，其實還是源于對網絡發(fā)言分量的輕視，源于對網絡集體力量的輕視。你一言我一語匯集成潮水，它也會是一頭兇猛的猛獸，足以吞噬善意、熱心和挺身而出的勇氣。

　　就在前不久，一位95后女生因染粉紅色頭發(fā)被網暴。社交媒體流行后，網絡暴力似乎變得越來越稀疏平常。新聞事件的當事人，不合主流的異質人群，事故現場的施救者……當網絡暴力就像開盲盒一樣，可能隨機落到某個人頭上時，何嘗不是一種值得恐懼的場景？

　　所有的網絡暴力，本質上均是源于惡意、刻薄、戾氣的過剩和溢出。但那些在鍵盤庇護下的施暴者，同樣也可能成為網絡暴力無差別打擊的對象。如果明白了網絡暴力的指向是“互相傷害”，那么就應該意識到，以善意待人，少一些惡意，多一些換位思考，而不是動輒苛刻審判，通過言語拉踩來泄憤，這是在保護他人，也是在保護自己。

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