第九屆中國國際商業(yè)航天高峰論壇今天（12日）在湖北武漢舉行； 來自中外的100多家商業(yè)航天企業(yè)參展，帶來了商業(yè)航天領(lǐng)域衛(wèi)星、運載火箭等一批最新的科研成果。

　　中國航天科工三院302所所長 馬洪忠：這次是利用我們航天幾十年的積累，展示了一些在無人機(jī)方面的新成果。無人機(jī)的規(guī)模越來越大以后，它可以作為微小衛(wèi)星的發(fā)射平臺，這樣的話未來小衛(wèi)星組網(wǎng)的時候，拿它作為一個發(fā)射平臺也可以是一種非常好的手段。

　　論壇上，航天科工集團(tuán)宣布正式啟動超低軌通遙一體星座建設(shè)。

　　超低軌道是指軌道高度低于300公里的軌道，相較于傳統(tǒng)軌道，超低軌道可實現(xiàn)同等分辨率下光學(xué)載荷重量、成本降低50%。

　　中國航天科工空間工程總體部超低軌通遙一體星座總設(shè)計師 張楠：在星座上面，我們同時在布局里面的智能算法，包括星上的AI處理，以及星間和星地直連的通信載荷，能夠為用戶提供分鐘級的即時的遙感信息響應(yīng)。

　　記者了解到，超低軌通遙一體星座計劃今年完成首發(fā)星發(fā)射，2024年完成9星業(yè)務(wù)驗證星簇的發(fā)射，2030年，星座規(guī)模將擴(kuò)大到300顆衛(wèi)星，具備15分鐘應(yīng)急響應(yīng)能力。

　　今天，論壇還發(fā)布了包括四維地球遙感云服務(wù)平臺、威海一號激光通信載荷等一批商業(yè)航天重大項目，涉及運載火箭、衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用等多個領(lǐng)域。