【解說】9月15日，中國民用航空局在北京召開例行新聞發(fā)布會，民航局運輸司副司長靳軍號通報了調整放寬國內航線航班準入政策有關情況。

　　【解說】疫情以來，中國國內航空運輸市場受到較大影響，需要進一步激發(fā)國內市場活力。靳軍號介紹，近日，民航局下發(fā)《關于2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》，對部分國內航線航班準入政策進行了合理調整，放開了核準航段每周最大航班量的限制。

　　【同期】民航局運輸司副司長 靳軍號

　　這樣的話航空公司可以在符合航空安全、通達性以及運行品質要求的基礎上，可以靈活自主的安排航線航班。在放寬最大航班量的同時，兼顧到引導航空公司適度競爭以及大興機場轉場運營的實際需求，我們此次調整明確了在“2020和2021年冬春航季期間，涉及上海、廣州的核準航段每次評審時可申請不超過14班/周，涉及北京的核準航段每次可申請不超過28班/周，其中首都機場每次可申請不超過14班/周?！?/p>

　　【解說】靳軍號指出，本次調整也放寬了涉及“北上廣”三大機場支線航線準入限制，相關政策由“航空公司申請涉及北上廣直達年旅客吞吐量200萬以下機場航線，需滿足‘在北上廣其中一點通航點數達到15個’的附加條件”調整為“航空公司申請涉及北上廣直達年吞吐量100萬以下機場的特殊登記航線航班，需符合‘以該航線涉及的北上廣機場為主基地或在該航線涉及的北上廣機場通航點數達到15個’的準入條件”。

　　【同期】民航局運輸司副司長 靳軍號

　　調整以后，2019年旅客吞吐量在100萬到200萬之間的32個機場可以開通到北上廣的航線，而且不受上述15個通航點數量的準入門檻限制。

　　【解說】發(fā)布會上，相關負責人介紹了保障國慶中秋假期出行安全有關情況。

　　【同期】民航局航安辦副主任 吳世杰

　　今年中秋是十月一日，中秋節(jié)與國慶節(jié)疊加，同時也是國內疫情緩解后的首個長假，預計今年中秋國慶雙節(jié)期間航空運輸需求旺盛，航空出行人數將出現一定幅度增長，特別是國內重點旅游城市、熱門航線或將出現旅客大規(guī)模集中出行。對此，民航局已經做出了工作部署，各運行單位做好了充分準備，保障長假期間的運行安全和航班正常。