雅葉高速康定至瀘定災(zāi)毀路段便橋搶通

雅葉高速康定至瀘定災(zāi)毀路段鋼制應(yīng)急便橋已經(jīng)架通。 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 華小峰 攝

　　經(jīng)過10多天的應(yīng)急搶險(xiǎn)，8月19日，在康定姑咱“8·03”山洪泥石流災(zāi)害中受損中斷的雅葉高速康定至瀘定段日地1號(hào)隧道至2號(hào)隧道間便橋?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急搶通，初步具備通行能力。

　　當(dāng)天17時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從瀘定往康定方向的左幅高速公路便橋已架設(shè)完成，一輛施工車從康定方向緩緩駛上橋梁并通過。

　　搶通的便橋由48米軍綠色鋼便橋和12米基礎(chǔ)橋臺(tái)組成，總長度60米，其中鋼便橋?yàn)閱慰珉p幅設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)載重量50噸，橋面寬度5.1米，行車寬度3.7米。此次架設(shè)的321鋼便橋又稱貝雷梁便橋，采用片式桁架結(jié)構(gòu)，由高強(qiáng)度低合金鋼及碳素結(jié)構(gòu)鋼組合而成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、架設(shè)方便、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　雅康公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，為盡快搶通應(yīng)急通道，方便公眾出行，交通運(yùn)輸廳組織相關(guān)單位通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘、航拍等摸清現(xiàn)場(chǎng)情況，并組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位現(xiàn)場(chǎng)辦公，8月5日敲定了災(zāi)毀路段應(yīng)急搶通和永久恢復(fù)方案，調(diào)用321型應(yīng)急鋼橋用于保通。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)位置狹窄，便橋無法現(xiàn)場(chǎng)拼裝。經(jīng)多方選點(diǎn)，敲定16公里外的一處點(diǎn)位進(jìn)行拼裝，并于8月14日歷經(jīng)6小時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，成功進(jìn)行吊裝。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)，雅葉高速從瀘定往康定方向的右幅正在施工。雅康公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，右幅正在進(jìn)行永久性恢復(fù)施工，待右線橋梁通車后，再拆除左線鋼便橋，恢復(fù)重建左線橋梁。